PROTECCIÓN TUBOLIGHT DIAMANA HD 29

Diamana HD

El tamaño más versátil, compuesto mediano que ofrece mayor protección y soporte para los neumáticos, manteniendo al mismo tiempo un peso bajo.
Aplicaciones: downcountry (trasero), trail, enduro/dh (delantero).
Peso: 145 gramos, solo 29”.

PRESENTACION INCLUYE AMBOS INSERTOS (DELANTERO Y TRASERO)

VENTAJA INJUSTA

Ventaja injusta. Estas fueron las palabras de nuestros ciclistas profesionales.
Estamos muy orgullosos de presentar Diamana, el inserto de cubierta más avanzado jamás creado.
Por primera vez en la historia del ciclismo, se ha realizado un estudio sobre cómo se mueven las moléculas de aire dentro del neumático durante la deformación de la carcasa.

¿Cómo funciona?

Si observamos cómo se comprime y rebota el neumático durante un impacto, podemos ver que todo el proceso es tan rápido que la carcasa del neumático vuelve a su forma original incluso antes de que las suspensiones comiencen a comprimirse, lo que crea una presión de neumático inestable en el suelo que equivale a una mala tracción.
Esto se ve amplificado por una alta presión de inflado, que al mismo tiempo se puede mitigar reduciendo el inflado de los neumáticos y, de hecho, es la razón por la que un neumático con una presión menor ofrece más tracción.
Lo que creamos es una solución para eliminar este rebote y dejar el neumático con una presión constante en el suelo.

Los canales laterales están diseñados para crear un efecto Venturi, lo que significa que el flujo de aire a través de los canales aumenta la velocidad a medida que los canales se hacen más pequeños. Este es el mismo principio del efecto suelo de los autos de Fórmula 1, y es necesario para acelerar el aire desde la parte exterior del inserto hacia la parte interior, entre el inserto y la base de la llanta.
El aire queda atrapado en la parte interior y tarda mucho más en volver a la parte exterior, lo que deja todo el momento del amortiguador con muy poco aire en el punto de impacto.

SUPERFICIE SUPERIOR CON HOYUELLAS

Los hoyuelos en la parte superior del inserto, que se inspiran en los hoyuelos de las pelotas de golf, junto con la forma ondulada del inserto, ayudan a que el aire no rebote hacia el neumático causando un fuerte efecto de rebote, sino que fluya hacia los canales laterales.

¿LOS RESULTADOS?

Resistencia a la rodadura: las pruebas de tercera parte demostraron que la resistencia a la rodadura en superficies irregulares se reduce hasta un 9 %.
Incluso teniendo en cuenta el peso adicional de los insertos, siempre se traduce en una mayor velocidad de ascenso.

Presión de los neumáticos en el suelo: un 60 % más alta, lo que lleva la tracción a un nivel completamente nuevo.

Amortiguación de vibraciones: 55 % superior. Menos fatiga y conducción más estable.

Durabilidad: Tubolight Diamana está fabricado con espuma EVA de celdas cerradas de alta densidad.
La densidad y la dureza deben ser muy altas para mantener la forma durante el uso y
garantizar un flujo de aire constante entre los canales.
Esto da como resultado el inserto de neumático más duradero jamás fabricado, con años de vida útil esperada antes de necesitar reemplazo, incluso después de largos recorridos con neumáticos runflat.

Facilidad de uso: Diamana es un dispositivo muy fácil de usar.
La instalación es bastante sencilla, al igual que las versiones EVO, está 100% libre de absorción garantizada con todos los selladores del mercado y no se requieren válvulas específicas.