Cada ciclista tiene sus preferencias, una vez en el sillín, y según la situación puede ser conveniente utilizar una configuración de bici diferente. Viento lateral, cambios de ritmo frecuentes, recorridos tortuosos pero veloces…

Rueda delantera

Una llanta de 40 mm, ligera, creada mediante la superposición de capas, unidireccional, moderna, ancha y de perfil pronunciado (radio de 8 mm): formas innovadoras, diseñadas para integrarse con el neumático en un único elemento capaz de eliminar las turbulencias, sin interrumpir el flujo de aire que llega a la rueda durante la carrera.

La llanta full carbon unidireccional de 55 mm, y de 27 mm de ancho, es el resultado de una larga serie de pruebas, análisis en el túnel del viento y acabados de laboratorio. Y, después en carretera, con el objetivo de contrarrestar al máximo la influencia de los vientos laterales en el pedaleo.

Y esto es lo que se percibe cuando corres con Wind 55 DB: corta el viento, garantiza la estabilidad y, por consiguiente, una media muy alta y sin fatigar.

Este paquete se completa con el canal interno de 19 mm, 2-Way Fit™, diseñado con el propósito de ofrecer el mejor soporte a los neumáticos tubeless y adaptarse a las medidas 25 y 28 mm con el perfil ancho de la llanta. Gracias a la tecnología Mo-Mag™, no se requiere ninguna conversión, la rueda está lista para el uso incluso sin cámara de aire.

Si “Aerodinámica” es la primera palabra en la que piensas cuando describes tu nuevo juego de ruedas, deberías plantearte la Wind como primera opción.