RACING 3 C17
Allround, Endurance, Entrenamiento, Deportivo… un sinfín de adjetivos han acompañado siempre a este modelo, que se presenta como solución ideal y de gran carácter para la gama media.
Racing 3 es toda una garantía y así debe permanecer, aunque ahora se presente en una versión completamente renovada.La principal novedad es la nueva llanta de aluminio (T6 Pre-aged) para frenos tradicionales con canal de 17 mm, que presenta formas nuevas y un fresado armónico que sigue el perímetro para eliminar hasta el último gramo innecesario, creando una nervadura central de refuerzo muy pronunciada.
Es una rueda sólida, cómoda para largas distancias gracias a su mayor absorción, garantizada por el radio aero de acero y sumamente fluido gracias a la tecnología cono-cazoleta, que de por sí ya es una garantía.
Consistente y con gran estilo, porque no se deben hacer concesiones
Esta rueda es apta para dos tipos de ciclistas: los que la utilizan para los entrenamientos sin renunciar al ciclismo de calidad y los apasionados que hacen salidas de muchos kilómetros y quieren apostar por la polivalencia y el confort que ofrece la estructura de aluminio con radio de acero.
TECNOLOGÍAS
- RDB™ RIM DYNAMIC BALANCE
- 2:1 TWO-TO-ONE™
- DRSC™ – DIRECTIONATED RIM-SPOKE COUPLING
- MOMAG™
- ANTI-ROTATION SYSTEM™
- F.I.C. FULCRUM IDENTIFICATION CARD – 100% HANDMADE QUALITY
- TRAZABILIDAD
- WIDE RIM TECH
- CUP & CONE
- DIFFERENTIATED RIM HEIGHT
- HIGH STRENGTH ALUMINUM
- OVERSIZE FLANGE
CARACTERÍSTICAS
TIPO DE CUBIERTA | Cubierta tradicional |
DIÁMETRO DE LA LLANTA | 28″ |
DISCIPLINA | Road |
CATEGORÍA ASTM | 1 |
PESO | 1560 g |
MATERIAL DE LA RUEDA | Aluminio |
DETALLE DE LA LLANTA | Aluminium (6082, T6 Pre-Aged), R2-Milling |
ALTURA DE PERFIL | Bajo |
ALTURA DE LA LLANTA | Delantera: 27 mm – Trasera: 30 mm |
ANCHURA DE LA LLANTA | 22,5 mm |
ANCHO INTERNO DEL CANAL | ETRTO 17C |
ANCHURA DE LAS CUBIERTAS | de 25 mm a 50 mm |
SISTEMA DE FRENADO | Tradicional |
SUPERFICIE DE FRENADO / OPCIONES DE FRENOS | Pista de frenado de aluminio, torneada |
CONFIGURACIÓN DEL EJE – DELANTERO | QR |
CONFIGURACIÓN DEL EJE – TRASERO | QR |
RADIOS: DELANTEROS | 16 (8 Izquierda – 8 Derecha) |
RADIOS: TRASEROS | 21, Two-to-one (7 Izquierda – 14 Derecha) |
RADIOS: MATERIAL | Acero inoxidable, doble espesor |
RADIOS: PERFIL | Aero, cabeza recta |
CABECILLAS | Latón |
BUJE DELANTERA | Aluminio, bridas de aluminio |
BUJE TRASERA | Carbon, brida sobredimensionada de aluminio |
RODAMIENTOS | Sistema cono y casquillo, regulable |
OTROS | Eje de aluminio |
LÍMITE DE PESO | 109 kg (Ciclista) |
VERSIONES DEL CUERPO DE RUEDA LIBRE | HG11, Campy |