BICICLETA SCOTT FOIL RC 10
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
- Cuadro de carbono HMF FOIL Disc
- Horquilla FOIL Disc HMX
- Shimano Ultegra Di2, 24 velocidades
- Ruedas Syncros Capital 1.0 50 Disc
- Cubiertas Schwalbe ONE Race-Guard
- Componentes de carbono/aleación Syncros
Con victorias en etapas de todas las grandes vueltas, triunfos en clásicas como la Milán-San Remo, Lieja-Bastogne-Lieja y París-Roubaix, podemos decir con total seguridad que la FOIL RC 10 es la bicicleta aerodinámica más polivalente del mercado. Hemos diseñado la SCOTT FOIL RC 10 para ayudarte a arañar esos valiosos segundos. Con cableado totalmente integrado y transmisión Shimano Di2, la FOIL RC 10 es una máquina apta para la competición a un precio muy inferior.
Por favor, tenga en cuenta que las especificaciones de la bicicleta están sujetas a cambios sin previo aviso
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CUADRO
FOIL Disc HMF / F01 AERO Carbon tech.
Road Race geometry
Replaceable Derailleur Hanger -
HORQUILLA
FOIL Disc HMX
1″ Carbon steerer
Integrated Carbon Dropout -
DESVIADOR TRASERO
Shimano Ultegra Di2 RD-R8150
24 Speed Electronic Shift System -
DESVIADOR DELANTERO
Shimano Ultegra Di2 FD-R8150
Electronic Shift System
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PALANCAS DE CAMBIO
Shimano Ultegra Di2 ST-R8170
24 Speed Electronic Shift System -
BIELAS
Shimano Ultegra FC-R8100
Hollowtech II 52×36 T -
PEDALIER
Shimano SM-BB71-41B -
CADENA
Shimano CN-M8100-12 -
CASSETTE
Shimano Ultegra CS-R8100-12
11-30 -
FRENOS
Shimano BR-R8170 Hyd.Disc -
DISCO DE FRENO
Shimano SM-MT800 CL rotor 160/F and 160/R -
MANILLAR
Syncros Creston iC SL
Carbon combo -
TIJA DE SILLÍN
Syncros Duncan 1.0 Aero -
SILLÍN
Syncros Belcarra V-Concept 2.0 -
JUEGO DE DIRECCIÓN
Syncros Integrated -
JUEGO DE RUEDAS
Syncros Capital 1.0 50 Disc
24 Front / 24 Rear
Syncros Axle w/Removable Lever with Tool -
NEUMÁTICO DELANTERO
Schwalbe ONE Race-Guard Fold
700x28C -
NEUMÁTICO TRASERO
Schwalbe ONE Race-Guard Fold
700x28C -
PESO EN KG (APROX.)
7.78 -
PESO EN LBS (APROX.)
17.15 -
PESO TOTAL (MÁXIMO)
120 kg
El peso total incluye la moto, el piloto, el equipo y el posible equipaje adicional.